De motorkap als eettafel

Ruig
Georgië is ruig. Ongelofelijk ruig. Hier vind je geen strakgetrokken fietspaden of keurig geverfde belijning, maar wegen waarvan je denkt: is dit nou een officieel karrespoor of een opgedroogde rivierbedding? En het antwoord is meestal: allebei. Prachtig. Dit is precies de reden waarom we hier zijn met Off the Grid. De 4x4 moet hier écht aan het werk. Geen marketingpraatjes, maar lage gearing, sturen op gevoel en hopen dat die modderstroom van gisteravond niet de héle pas heeft weggespoeld. Schetsend: toen we deze Off the Grid 4x4-bestemming gingen uitzetten, zijn we gestart met een Nissan SUV. Die kwam na een paar dagen rijden tamelijk lamlendig de Tusheti-regio uit. Bumper stuk, de schokdempers hadden hun beste tijd erop zitten; deze roadtrip is niet geschikt voor SUV’s, hier in de Kaukasus is alleen plek voor 4x4’s.
Veelgestelde vragen
Gewoon gezond, is voldoende. Tijdens sommige reizen verblijven we op grote hoogten, dan is een goede conditie prettig, maar zelfs niet eens noodzakelijk. Wellicht ben je vaker op hoogte geweest en weet hoe jouw lichaam reageert. Zo niet, dan weet je van tevoren niet hoe je lijf reageert. Conditie of leeftijd zegt namelijk niet zoveel. We gaan rustig omhoog en de ervaring leert, dat als je de regels volgt, het allemaal heel goed te doen is. Daarnaast, zit geen competitie-element aan onze reizen, dus je kunt je eigen tempo aan houden. Daarnaast reizen er ervaren lokale gidsen met ons mee.
Bij reizen over spectaculaire wegen kom je op hoogte: van daar word je immers getrakteerd op unieke en WOW-uitzichten. Bij het samenstellen van de reizen wordt rekening gehouden met een geleidelijke opbouw van de hoogte. Je slaapt in principe niet boven de 4.000 meter.
We heten niet voor niets ‘Off the Grid’. Nou is er tegenwoordig op veel plekken in de wereld uitstekend bereik, ook met een lokale e-SIM. Maar voor daar waar echt geen bereik is, heeft de organisatie altijd een Starlink-systeem bij zich. Als er iets is waarbij we contact moeten leggen met de buitenwereld, dan zetten we Starlink in, dat werkt altijd, waar dan ook. Uiteraard doen we dat alleen bij hoge noodzaak…
Off the Grid en terug in de tijd
De Albano-pas. Dat is geen weg, dat is een overlevingstocht van zeven uur slingeren, klimmen en klauteren naar de top. Beneden in het dal glanst de zon op de motorkap. Naarmate de hoogtemeters oplopen, verdwijnen de bomen, wat overblijft is een soort fluwelen, groen tapijt dat over de reusachtige bergtoppen ligt gevouwen. Totdat je de drieduizend meter passeert. Dan grijpt de kou je naar de keel, ligt er ineens sneeuw en kijk je in gapende afgronden. Op je telefoon verschijnen de eerste kruisjes. Nul bereik. Helemaal niks. Je bent los van de wereld, overgeleverd aan de techniek van je auto. En geloof me, dat geeft een heerlijk gevoel.
Georgië is een vat vol tegenstrijdigheden: als we na drie dagen Tusheti-vallei de Kaukasus tijdelijk verlaten, rollen we zo een tijdmachine in. Het landschap verandert van groene moshellingen in een decor dat zó uit Discovery Channel lijkt te zijn weggelopen. We rijden door spookachtige mijnstadjes waar de roestige kabelbanen uit het Sovjettijdperk nog stilzwijgend over de vallei bungelen. De betonnen appartementen liggen in puin, maar op de weg rijden ze nog volop: Lada Niva’s en oude Volga’s. Tientallen jaren oud, rammelend aan alle kanten, maar die dingen blijven maar gáán. Werkelijk onverwoestbaar. En net wanneer je denkt dat je in de totale verlatenheid bent beland, word je ingehaald door de Georgische realiteit. Gastvrijheid is hier namelijk geen keuze, het is een religie. Je parkeert de auto in een afgelegen bergdorpje als Dartlo of Omalo – plekken die in de winter overigens totaal onbereikbaar zijn – en voor je het weet word je door een wildvreemde familie naar binnen getrokken. Je verstaat elkaar totaal niet. Binnen een kwartier staat de houten keukentafel zó vol met eten dat de poten bijna doorbuigen. Schalen vol met Katsjapoeri – dat goddelijke, loodzware brood druipend van de gesmolten kaas – vers geoogste honing, tomaten die nog echt naar tomaat smaken en natuurlijk een flinke karaf lokale wijn. Want dacht je dat ze hier gisteren pas zijn begonnen met wijn maken? Welnee, ze doen het hier al 8000 jaar. Het is eenvoudig, het is puur en ja, je komt gegarandeerd een paar kilo aan tijdens zo’n reis. Maar dit is wel waar het om gaat. Dit is herinneringen maken. Georgië: een land dat met recht een paradijs wordt genoemd. Of zoals de locals zeggen: God hield dit stukje grond eigenlijk voor zichzelf, maar hij was in een goede bui en gaf het aan de Georgiërs. En geef hem eens ongelijk. Wat een waanzinnige plek.
Schrijf je in!
Andere reisverhalen

De motorkap als eettafel
Waarom asfalt in de Kaukasus een vloek is
We klagen in Nederland wel eens over de A1. Ik rij daar vaak, woon aan de rand van die asfaltslagader; te druk, te smal, te veel files, te veel flitsers en vooral hopeloos saai. Als je eenmaal in de Kaukasus op 2926 meter hoogte, bovenaan de Albano-pas, op de motorkap van je stoffige Nissan zit te lunchen met een homp brood belegd met scherpe schapenkas, besef je pas hoe saai perfect asfalt eigenlijk is.

Madagaskar of de Pamir Highway?
We krijgen bij Off the Grid 4x4 regelmatig de vraag, ‘hoe bepalen jullie de bestemmingen?’. Dat gaat eigenlijk zeer democratisch, in overleg tussen Martine en mij. Het start allemaal met ons lijstje van potentiële locaties.
Die zijn er zat, voornamelijk buiten Europa, waarbij we proberen dit te verdelen over de verschillende continenten. Komende jaren zullen we die bestemmingen toevoegen aan het Off the Grid-programma.

Moeilijk bereikbare plekken
Wonderlijk wel, of het nou het Louvre is, Vaticaanstad of de Mount Everest; je staat er gegarandeerd in de rij. Toch zijn er nog steeds lege plekken te vinden in de wereld. Niet omdat het er onaantrekkelijk is, wel omdat de bereikbaarheid te wensen overlaat. En da’s nou precies waar wij bij Off the Grid 4x4 naar op zoek zijn, moeilijk bereikbare plekken.
